El anticongelante es una sustancia líquida utilizada en motores de combustión interna. Utilizado principalmente para reducir significativamente el punto de congelación de los fluidos, el anticongelante prohíbe la acumulación de cristales de hielo en los radiadores.
Dado que este componente líquido es extremadamente resistente a las bajas temperaturas, se utiliza para el mantenimiento del automóvil durante la temporada de invierno. Sin anticongelante, los motores de los automóviles pueden congelarse en condiciones climáticas adversas, lo que lleva a costosas reparaciones.
El refrigerante, por otro lado, es una sustancia líquida que se utiliza para disipar o hacer circular el calor de una parte del motor del automóvil a otra. Su mecanismo de trabajo evita que el motor se sobrecaliente.
Un refrigerante debe tener una alta capacidad térmica, además, no debe causar corrosión directa o indirecta dentro del sistema de enfriamiento del motor.
Si bien ambos se usan indistintamente para el mantenimiento del automóvil, existen varias diferencias entre los dos.
En primer lugar, el anticongelante es uno de los componentes utilizados para crear un refrigerante del motor. Básicamente, un refrigerante es una mezcla 50/50 de agua y una fórmula anticongelante.
Además, el anticongelante es crucial para reducir el punto de congelación de los líquidos del motor. Hecho con etilenglicol, el anticongelante tiene un mayor nivel de rendimiento, lo que lo hace ideal para condiciones climáticas extremas. Con el uso de una fórmula anticongelante, se puede evitar la formación de cristales de hielo en el motor del automóvil.
Por otro lado, un refrigerante se usa para transferir o disipar el calor del motor del automóvil para evitar el sobrecalentamiento. Además, un refrigerante mantiene lubricadas las partes internas del motor.
Aunque existen diferencias significativas entre los dos, se usan indistintamente, principalmente porque el componente utilizado para crear un refrigerante también es una fórmula anticongelante. La única línea que separa los dos es la adición de agua en la mezcla. Dado que una fórmula anticongelante no debe verterse directamente en el motor, se empaqueta y comercializa como refrigerante.