La diferencia clave entre la gasolina, el queroseno y el diesel es que la gasolina es una mezcla de hidrocarburos de peso ligero que varía de 4 a 12 átomos de carbono por molécula y el queroseno es una mezcla de hidrocarburos de peso moderado que varía de 10 a 16 átomos de carbono por molécula, mientras que el diesel es un mezcla de hidrocarburos de peso pesado que varía de 8 a 21 átomos de carbono por molécula.
En resumen, la diferencia real radica en sus puntos de ebullición, que son diferentes entre sí. Los tres productos derivados del petróleo se separan calentando el crudo a diferentes temperaturas. Allí, diferentes cadenas de hidrocarburos se separan y se extraen dependiendo de sus puntos de ebullición.
La gasolina es un combustible líquido que utilizamos principalmente en motores de combustión interna. Es un líquido transparente derivado del petróleo. Por lo tanto, el principal componente de este combustible son los compuestos orgánicos, es decir, los hidrocarburos.
El queroseno es un combustible líquido que se deriva del petróleo y que tiene amplias aplicaciones en la industria. Es una mezcla de compuestos hidrocarburos combustibles. Los sinónimos que usamos para el mismo combustible son aceite de parafina, aceite de lámpara y aceite de carbón. Además, es útil para impulsar motores a reacción, motores de cohetes y como aceite para cocinar e iluminar.
El diesel no es esencialmente un combustible derivado del petróleo. Además, existen formas sintéticas obtenidas de la hidrogenación de grasas, aceites, etc. Sin embargo, la forma más común y ampliamente utilizada es un diesel derivado del petróleo. Contiene una mezcla de hidrocarburos de peso pesado que varía de 8 a 21 átomos de carbono por molécula. Esta mezcla de hidrocarburos proviene de la destilación fraccionada de aceite de petróleo a alrededor de 200 a 350° C.
Una diferencia importante entre la gasolina, el queroseno y el diesel radica en sus puntos de ebullición, ya que es la clave para la separación de estas fracciones de combustible del petróleo a través de la destilación fraccionada. La gasolina tiene un punto de ebullición bajo, el queroseno tiene un punto de ebullición moderado, mientras que el diesel tiene un punto de ebullición alto. Sin embargo, los puntos de ebullición varían según los hidrocarburos presentes en el combustible.