El queroseno tiene menos hidrocarburos y, por lo tanto, el punto de ebullición es más bajo en comparación al diesel.
El diesel se extrae inmediatamente después del queroseno.
Cada uno de estos combustibles se puede mezclar con aditivos para mejorar su calidad antes de usarlos.
La estructura del queroseno a menudo varía de 12 átomos de carbono a 15 átomos. Puede tener una mezcla de hidrocarburos lineales y ramificados.
El diesel tiene una estructura molecular rígida con hidrocarburos que consta de 16 átomos de carbono y 34 átomos de hidrógeno. Estas cadenas pueden variar.
El diesel es de color rojizo mientras que el queroseno es incoloro, pero puede teñirse de azul.
El queroseno se utiliza principalmente en los sistemas de calefacción y refrigeración del hogar. También fue utilizado en gran medida en lámparas antiguas.
El diesel se usa en los automóviles como la mejor alternativa a la gasolina debido a sus bajas emisiones de CO2. También se usa en muchos tipos de maquinaria industrial.