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El edificio de la Estación data del año 1855 en que se construyó la línea del ferrocarril Barcelona – Molins de Rei. De estilo neoclásico, tiene tres cuerpos: el central, mayor, se utilizaba de sala de espera y se accedía a través de un pasillo desde una de las naves laterales una vez comprado el billete en las taquillas. En la nave donde hoy se encuentra el bar estaba la vivienda del jefe de estación. La estación de Sant Feliu sorprende por la forma en arco de medio punto de sus puertas y ventanas de la fachada del lado del andén. En el momento de su construcción otro elemento que llamó mucho la atención fue la arquitectura que siguió a los modelos arquitectónicos ingleses de la época y la riqueza de los materiales empleados para su construcción y decoración.

La llegada del ferrocarril supuso grandes cambios en la fisonomía de la ciudad con la apertura de nuevas calles, también supuso mejoras en la movilidad, la industrialización y el comercio y el intercambio económico con las demás poblaciones.

Actualmente el edificio de la Estación de Sant Feliu es, junto con los de Molins de Rei y Cornellà, el más antiguo de Cataluña y de España que se conserva de los inicios del ferrocarril.