Alineación y balanceo son dos palabras que escuchamos con demasiada frecuencia cada vez que vamos a reparar nuestro auto, pero muy pocos entienden la diferencia entre los dos. Estos son conceptos están estrechamente relacionados.

La alineación es necesaria, ya que, con una rotación constante, el neumático se desequilibra. Los neumáticos desbalanceados causan vibración en el vehículo y, a velocidades más altas, el riesgo de un percance aumenta considerablemente. Por lo tanto, es imperativo equilibrar los neumáticos después de cada 21 mil kilómetros. El balanceo también garantiza que sus neumáticos tengan una vida útil más larga, ya que el desgaste de los neumáticos se reduce considerablemente con el balanceo.

Todos los neumáticos de un automóvil nuevo están perfectamente alineados, lo que significa que todos apuntan en una dirección. Si las ruedas están perfectamente alineadas, los neumáticos no solo tienen una vida útil más larga, sino que también se obtiene un mejor kilometraje. Esto también alivia la presión sobre la suspensión del automóvil y, en general, proporciona más placer al conducir.

Aunque el balanceo y la alineación son diferentes, tienen una relación con el estado del automóvil. El balanceo de la rueda se realiza en una máquina automatizada que corrige los desequilibrios menores del conjunto de la rueda. Por otro lado, la alineación de las ruedas es un proceso que garantiza que los ángulos de inclinación sean correctos. En palabras simples, hace que los neumáticos apunten en una sola dirección.

La alineación y el equilibrio son importantes para su seguridad y el desgaste de los neumáticos de su automóvil.