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Menorca: Transformación y Turismo en las Últimas Décadas
Durante los años sesenta, Menorca comenzó un lento pero constante proceso de apertura al turismo, registrando alrededor de 245,639 turistas en 1984. Este cambio se manifestó a través de la construcción de urbanizaciones en calas y playas, la edificación de hoteles y apartamentos (96 hoteles con 14,402 camas en 1986, además de 1,708 camas en apartamentos y casas de alquiler, principalmente para residentes externos, especialmente catalanes), y la mejora en las comunicaciones.
El desarrollo turístico se apoyó en los puertos de Maó y Ciutadella, con un tráfico de pasajeros considerablemente alto en el puerto de Maó en 1985: 68,164 pasajeros de entrada y 65,261 de salida. Además, se inauguró el nuevo aeropuerto de Sant Climent, con un tráfico de 10,728 aviones y 921,048 pasajeros en 1985. Mientras tanto, el antiguo aeródromo de Sant Lluís se reservó para avionetas turísticas y deportivas.
El turismo se componía principalmente de residentes menorquines de la península ibérica y catalanes, junto con un contingente extranjero destacado, especialmente británicos, algunos de los cuales se establecieron permanentemente en Menorca.
A lo largo de los años ochenta, Menorca se sumó al proceso de terciarización experimentado por otras Islas Baleares, con un marcado crecimiento del sector de la construcción. Para el año 2001, el nuevo esquema ocupacional estaba consolidado: el 3.3% de la fuerza laboral se dedicaba al sector primario, el 15.8% a la industria, el 14.8% a la construcción y el 66.1% a servicios.
Se expandió la red de carreteras (167 km), añadiendo nuevas vías que conectaban calas y urbanizaciones antes de difícil acceso por tierra. El transporte de mercancías en 1984 registró 6,409 toneladas en el aeropuerto y 247,011 toneladas en los puertos marítimos (242,686 toneladas en Maó, con 206,228 toneladas de entrada y 36,458 toneladas de salida, y 4,325 toneladas de entrada en Ciutadella).